Bagagiste Aéroportuaire H/F – Intérim 18 mois (Roissy CDG)
Métier
- Bagagiste
Aéroport
- Charles-de-Gaulle (CDG)
Description du poste
Lieu : Roissy-en-France (95) – Aéroport Paris Charles de Gaulle
Contrat : Intérim – 18 mois
Rémunération estimée : 12,02 à 13,74 € brut/heure (selon profil)
Niveau : BEP/CAP | Expérience : 0–1 an (profil débutant accepté selon adéquation)
Le poste
En tant que Bagagiste aéroportuaire, vous intervenez au cœur des opérations au sol. Votre objectif : assurer un traitement rapide, sécurisé et rigoureux des bagages afin de garantir la fluidité des départs et des arrivées.
Vos missions principales
Vous participez aux opérations bagages, notamment :
Charger et décharger les bagages en soute, dans le respect des consignes de sécurité
Trier et manipuler les bagages en zone de tri (répartition par vol, destination, priorités)
Acheminer les valises entre le terminal et l’avion, en coordination avec les équipes piste
Appliquer strictement les procédures aéroportuaires (sûreté, sécurité, traçabilité)
Travailler en équipe pour maintenir la cadence et la qualité de service
Profil recherché
Bonne condition physique (port de charges, rythme soutenu, travail en extérieur)
Dynamisme, réactivité, sens de l’organisation
Esprit d’équipe, rigueur et respect des procédures
Disponibilité en horaires décalés (nuit, week-ends, jours fériés)
Permis B souhaité
Formations aéroportuaires obligatoires : SRB / BAGERA
Ce qui est proposé
Mission longue durée dans un environnement aéroportuaire structuré
Possibilités d’évolution selon performance et besoins opérationnels
Primes diverses selon conditions de mission
Le métier de bagagiste à Roissy CDG s’inscrit au cœur des emplois aéroportuaires liés au handling et au traitement bagages. Il requiert une maîtrise des procédures de sûreté, de tri et d’acheminement, ainsi qu’une capacité à travailler en horaires décalés dans un environnement exigeant. Les recrutements sur Paris-CDG sont réguliers sur les postes d’agent bagagiste, agent de piste et exploitation bagages, avec des besoins renforcés selon l’activité aérienne et les périodes de trafic.

