Formation initiale pompier d’aérodrome (IPA)

Notre formation initiale Pompier d’aéroport du C2FPA prépare à l’intervention au sein d’un Service de Sauvetage et de Lutte contre l’Incendie des Aéronefs, le SSLIA. Elle relie la culture aéroportuaire aux techniques de lutte contre l’incendie, à la protection des intervenants et à la connaissance des aéronefs.

Le programme aborde l’organisation d’un aéroport, la réglementation du SSLIA et les objectifs du service. Les agents extincteurs, les véhicules spécialisés et l’avitaillement des aéronefs permettent de comprendre les équipements et les situations rencontrées. Les risques spéciaux et la gestion opérationnelle complètent les principes de lutte contre l’incendie d’aéronef.

La pédagogie associe enseignements théoriques, apports méthodologiques et exercices sur les installations du centre. Les stagiaires pratiquent l’investigation avec appareil respiratoire isolant, l’utilisation des matériels de première intervention et la mise en œuvre des véhicules SSLIA. Les simulateurs de type Boeing 747 et Airbus A320/Boeing 737 servent aux exercices d’extinction, sur des feux localisés ou généralisés, et à l’identification des zones de danger.

Le parcours privilégie ainsi l’application des connaissances dans des situations opérationnelles. Il comprend un positionnement et des épreuves finales théoriques et pratiques. L’entrée s’adresse à des candidats disposant déjà des acquis incendie et secours à personnes, des permis requis et de l’aptitude médicale indiqués par le programme.

• Appliquer les règles relatives au SSLIA et situer son intervention dans la structure et l’organisation de l’aéroport. La connaissance des différents aéronefs permet de reconnaître les particularités d’un incendie en environnement aéronautique et les zones de danger associées.
• Utiliser et entretenir les équipements techniques du service, choisir les moyens d’intervention adaptés et mettre en œuvre les principes de lutte contre l’incendie d’aéronef. Les exercices développent l’application des techniques spécifiques, la protection des personnels et la compréhension de la gestion opérationnelle et du commandement aéronautique.

Le stage concerne les personnes préparant l’exercice des fonctions de pompier d’aérodrome au sein d’un SSLIA. Il s’adresse à des candidats dont la formation préalable couvre les modules incendie et secours à personnes correspondant aux programmes des sapeurs-pompiers professionnels, volontaires ou militaires.

Les futurs intervenants doivent pouvoir participer aux mises en situation et à l’utilisation des moyens du service. Ce parcours initial apporte la spécialisation aéronautique nécessaire à leur projet : connaissance des appareils, risques de l’aéroport, véhicules SSLIA et techniques d’intervention sur les aéronefs.

Nous demandons la validation des modules incendie et secours à personnes dont le programme correspond aux modules applicables aux sapeurs-pompiers professionnels et volontaires ainsi qu’aux pompiers militaires.

Le candidat doit être titulaire du ou des permis en cours de validité nécessaires à la conduite des catégories de véhicules du SSLIA. Le certificat médical prévu par l’article 13 de l’arrêté du 18 janvier 2007 fait également partie des conditions prévues. Ces éléments sont à réunir avant l’entrée ; le stage initial spécialisé s’appuie sur ces acquis et cette aptitude.

Un test de positionnement permet de situer les acquis au début de la formation. Les apprentissages associent les connaissances théoriques et leur application dans les exercices opérationnels, notamment l’investigation, l’emploi des matériels et l’intervention sur les simulateurs de feu.

Nous prévoyons une évaluation certificative de fin de formation. Elle comprend des épreuves théoriques et pratiques de validation, les épreuves pratiques prenant la forme de mises en situation opérationnelles. Le programme présente donc une validation des compétences propres à la formation initiale de pompier d’aérodrome, avec vérification de la capacité à appliquer les techniques enseignées.