ATPL Avion Modulaire en présentiel (ANGLAIS)

Construire les bases théoriques d'un parcours de pilote de ligne demande une progression structurée. Notre ATPL Avion Modulaire en présentiel prépare, en anglais à Rungis, les 13 certificats théoriques de l'ATPL(A). Le cursus prévu s'étend sur neuf mois, généralement au rythme de cinq jours par semaine.

Les 750 heures associent 500 heures avec des instructeurs en salle et 250 heures de Computer Based Training. Trois blocs organisent les matières : droit aérien, systèmes et motorisation, instrumentation, masse et centrage, performances, préparation et suivi du vol, performance humaine, météorologie, navigation, radionavigation, procédures opérationnelles, principes du vol et communications.

Un English Starter d'une semaine est présenté avant le cursus pour découvrir l'enseignement en anglais et gagner en aisance. La progression est accompagnée par des tests, des examens blancs et des entretiens individuels à l'issue des blocs. Les pilotes, contrôleurs et ingénieurs qui interviennent relient les connaissances aux exigences de l'activité aéronautique.

Le module 100 KSA complète l'apprentissage par un travail sur la décision, la communication, la coopération, la gestion du stress et la conscience de la situation. Ce parcours concerne la préparation théorique : les étapes pratiques, qualifications et conditions nécessaires à une licence complète relèvent de la suite du projet de pilote.

Acquérir les connaissances théoriques nécessaires à la préparation des 13 examens ATPL(A), dans un enseignement dispensé en anglais. Le cursus développe la compréhension des systèmes, de la navigation, des performances, de la préparation du vol et des règles qui encadrent l'activité aéronautique.

La progression par blocs vise également une méthode de travail adaptée à des évaluations successives. Avec le 100 KSA, le candidat exerce ses compétences non techniques : prise de décision, communication, travail en équipe, gestion du stress et conscience de la situation. L'objectif associe ainsi maîtrise des matières théoriques et capacité à mobiliser ces acquis dans une perspective professionnelle.

Ce parcours est destiné aux candidats qui souhaitent préparer la partie théorique de l'ATPL Avion, notamment les futurs pilotes de ligne et les pilotes professionnels poursuivant leur formation dans le transport aérien commercial.

La formule à temps plein en anglais convient à des personnes disponibles pour un cursus de neuf mois, avec des cours en salle et du travail sur supports numériques. Elle suppose un projet suffisamment structuré pour aborder les matières scientifiques, opérationnelles et réglementaires. La formation constitue une étape théorique d'un parcours de pilote ; elle ne remplace pas les apprentissages pratiques et qualifications nécessaires aux différentes fonctions de pilotage.

L'admission comprend un test obligatoire en mathématiques, physique et anglais. Nous proposons, en option, un stage de remise à niveau de quatre jours en mathématiques et sciences physiques, avec passage du test d'entrée le quatrième jour.

Le dossier prévu comporte notamment une licence PPL en cours de validité, des éléments du carnet de vol, les diplômes et les pièces relatives à l'aptitude médicale selon les modalités prévues. La disponibilité pour un rythme à temps plein et l'aptitude à suivre l'enseignement en anglais participent aussi à la préparation du projet.

Devoirs, banque de QCM, tests de progression et examens blancs jalonnent le cursus. Les entretiens de fin de bloc permettent de faire le point sur les autorisations de présentation aux épreuves. Le 100 KSA comporte trois évaluations, un travail de calcul mental et des débriefings ; sa validation est nécessaire avant le dernier certificat théorique.

Les examens officiels des 13 matières restent distincts du suivi pédagogique. Une attestation Mermoz Academy est délivrée sous réserve d'une formation complète et satisfaisante. La validation de cette préparation théorique ne constitue pas à elle seule la délivrance d'une licence ATPL complète, qui relève de l'ensemble du parcours réglementaire du pilote.