Le groupe Aéroports de Paris (ADP) a récemment dévoilé sa feuille de route pour l’aéroport Roissy-Charles de Gaulle à l’horizon 2035. Ce plan ambitieux vise à améliorer l’accueil des passagers et à renforcer la compétitivité de la plateforme, tout en évitant une expansion démesurée. Les objectifs incluent l’atteinte de 88 millions de voyageurs annuels grâce à des aménagements progressifs et mesurés, sans ajout de nouvelles pistes ni construction de terminaux massifs.
Investissements et transformations majeures
ADP prévoit un investissement de 3,5 à 4,5 milliards d’euros sur dix ans, financé intégralement par le groupe. Parmi les transformations majeures figurent la construction de nouveaux espaces d’embarquement au terminal 2E et au terminal 2A, ainsi que la refonte des zones de contrôle aux frontières pour améliorer la qualité de service et accroître la compétitivité du hub d’Air France.
Améliorations en transport et intermodalité
Le projet inclut également des améliorations significatives en matière de transport et d’intermodalité. La ligne de métro automatique interne « Lisa » sera prolongée pour faciliter les correspondances au sein du hub, et un deuxième métro automatique dédié aux correspondances sera déployé. De plus, la gare SNCF du terminal 2 sera repensée pour optimiser les transferts entre le train et l’avion, offrant ainsi un parcours plus fluide aux passagers.
Enjeux face à la concurrence internationale
Ces aménagements visent à répondre à la compétition féroce entre les grands hubs internationaux. ADP a lancé une concertation publique entre avril et juillet 2025 pour inclure les parties prenantes, notamment les 800 communes concernées. Au-delà de cette première phase, ADP envisage un second volet d’aménagements à l’horizon 2050, qui dépendra de l’évolution du trafic. Parmi les pistes envisagées figurent la construction de nouvelles salles d’embarquement internationales au nord de la plateforme et le prolongement du réseau de métro de correspondance en zone internationale.
Impact sur l’emploi aéroportuaire
Ces développements auront un impact significatif sur l’emploi aéroportuaire. Avec près de 90 000 employés actuels, l’extension et la modernisation de Roissy-CDG devraient générer de nouvelles opportunités d’emploi dans divers secteurs, notamment l’accueil, la sécurité et le transport des bagages.
Conclusion
Le plan d’ADP pour Roissy-Charles de Gaulle représente une stratégie équilibrée visant à améliorer l’expérience des passagers et à renforcer la compétitivité de l’aéroport, tout en évitant une expansion excessive. Ces aménagements, axés sur la modernisation des infrastructures et l’amélioration de l’intermodalité, positionnent Roissy-CDG pour relever les défis futurs du transport aérien mondial.
